Renfe 105

Renfe 105

Detta är ett höghastighetståg som byggs av Caf. Det är egentligen en prototyp för tåg som kan nå hastigheter upp till 320 km/h. 105 kan bestå av mellan 4-8 vagnar och om den har 8 vagnar får den plats för mer än 500 passagerare. 

To jest pociong wyskokiej prendkosci ktury jest budowany przez Caf. To jest tak naprawde prototyp dla pociongow ktore mogom jezdzic szybciej nisz 320 km/h. 105 moze miec 4-8 wagonow i w wersji 8 wagonomej moze miec 500 pasalerow.

Feve 2700

Feve 2700

Detta är ett spanskt tåg som kör för Feve. Det är dieseltåg som har byggts mellan 2009-2010 av CAF. Varje tåg består av två vagnar båda med motor och hytt. Upp till fyra såna tågsätt kan bli ihopkopplade samtidigt. 2700 har en maxhastighet på 120 km/h. 

To jest Hispanski pociong ktory jezdzi dla FEVE. To jest pociong ktury jezdzi na diesel byl bydowany w pomiendzy 2009 i 2010 rokiem przez CAF. Kazdy pociong ma po dwa wagony oby dwa majom silnik i kabine. Cztery takie pociongi mogom byc jednoczesnie polonczone. 2700 ma maksymalnom prendkosc 120 km/h.

SFM 91

SFM 91

Detta här tåget är mycket speciellt nämningen är det både ett tåg och en spårvagn i ett. Det används av SFM ( Serveis Ferroviaris de Mallorca). Körs i Palma de Mallorca som spårvagn och på stambanan som ett vanligt tåg. 91:ans maxhastighet är 100 km/h. Den är byggd av Vossloh i Spanien. Jag vill också meddela att jag har skapat en ny blogg. Det innebär att att jag kommer fortsätta med båda i en månad och sedan skriva bara på den nya. Det sista inlägget på den här blir fredagen den 14 mars. Adressen till den nya bloggen är http://transportensvarld.wordpress.com/

Ten pociong jest bardzo specialny mianowizie to jest pociong i tramwaj w jednym. Jest urzywany przez SFM ( Serveis Ferroviaris de Mallorca). Jezdzi w Palmie jako tranwaj i na trasie wpomiendzy Palmom i Inca jako pociong. Ma maksymalnom prendkosc 100 km/h. Jest budowany przez Vossloh w Hiszpani.